Podobne pytania zadawaliśmy sobie gdy wpierw japońskie, a później koreańskie pojazdy zaczęły pojawiać się na naszych ulicach.
Do skuterów i elektroniki z państwa środka zdążyliśmy już przywyknąć.
Liczący sobie 4.,3 m długości Tiggo to zgrabne, dynamicznie wyglądające auto, któremu niewiele można zarzucić. Trochę razi połączenie eleganckiego wnętrza z brzydkim czarnym plastikiem wieńczącym środkową konsolę. Poziom wyposażenia jak na chiński pojazd wysoki, choć brakuje automatycznej klimatyzacji, a poduszki powietzne wyłącznie z przodu. Poza wersją 2.0AWD reszta modeli ma napęd wyłącznie na przód. Automatyczną skrzynię biegów można mieć również wyłącznie z 2-litrowym silnikiem tyle, że automat ma napęd na jedną oś. Dla mniej zasobnych klientów silniki 1,8 i 1,6 litra. Największą prędkość maksymalną (175 km/h) uzyskuje auto z silnikiem 1,8. Dwulitrowa, mocniejsza od mniejszej zaledwie o 5 kW, bije ją wartością momentu obrotowego, tak potrzebnego w pojeździe aspirującym do bycia terenówką.
Żródło : Chery Automobile
Specyfikacja i dane techniczne Chery Tiggo
Instrukcja obsługi Chery Tiggo
