Czy samochody "Made in China"

podbiją europejski rynek motoryzacyjny ?

Podobne pytania zadawaliśmy sobie gdy wpierw japońskie, a później koreańskie pojazdy zaczęły pojawiać się na naszych ulicach.
Do skuterów i elektroniki z państwa środka zdążyliśmy już przywyknąć.

Przyjdzie czas i na samochody...

SAMOCHODY z CHIN - tania motoryzacja czy koszmar przyszłości?


Chery Eastar- służbowa limuzyna.

Chery Eastar

Eastar to sedan, który długością 4,8 m i bogatym wyposażeniem próbuje konkurować z europejskimi i amerykańskimi pojazdami. Pod względem wyglądu i rozmiarów doskonale łączy w sobie dynamikę z powagą służbowej limuzyny. Jedynym mankamentem jest brak trzeciego pasa bezpieczeństwa tylnej kanapy czyniący Eastara autem 4-osobowym.
W kwestii napędu nabywcy nie pozostawiono wyboru. Mamy tylko silnik o pojemności 2 litrów i mocy 102 kW połączony z 4-biegowym automatem. Napędzane koła przednie. Przy masie samochodu sięgającej 1440 kg rozpędza go zaledwie do 180 km/h, co jak na luksusową limuzynę nie powala na kolana. Na szczęście dopracowano układ hamulcowy wyposażając pojazd w hamulce tarczowe wszystkich kół z wentylowanymi tarczami. Jak na samochód chiński wyposażenie odpowiedzialne za bezpieczeństwo podróżujących niezwykle rozbudowane - ABS, EBD i aż 4 poduszki powietrzne, ale tylko z przodu, a limuzyną przecież wozi się cenniejsze osoby na tylnej kanapie. W wyposażeniu automatyczna klimatyzacja, pełna elektryka, automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu i rozbudowane audio, w najbogatszej wersji wyposażone w odtwarzacz DVD.


Chery Eastar Chery Eastar Chery Eastar Chery Eastar

Chery Eastar Chery Eastar Chery Eastar Chery Eastar

Chery Eastar Chery Eastar Chery Eastar Chery Eastar

Chery Eastar Chery Eastar Chery Eastar Chery Eastar

Chery Eastar Chery Eastar Chery Eastar Chery Eastar

Żródło : Chery Automobile

 

Specyfikacja Chery EastarSpecyfikacja i dane techniczne Chery Eastar

Chery Eastar manualInstrukcja obsługi Chery Eastar