Czy samochody "Made in China"

podbiją europejski rynek motoryzacyjny ?

Podobne pytania zadawaliśmy sobie gdy wpierw japońskie, a później koreańskie pojazdy zaczęły pojawiać się na naszych ulicach.
Do skuterów i elektroniki z państwa środka zdążyliśmy już przywyknąć.

Przyjdzie czas i na samochody...

SAMOCHODY z CHIN - tania motoryzacja czy koszmar przyszłości?


Chery Cowin

Chery Cowin

Bardzo ciekawa konstrukcja. Hachback średniej klasy kierowany do chińskiego użytkownika. Już sam wygląd nadwozia przyciąga wzrok - z przodu tak jakby Skoda, z tyłu Toyota, z boku Seat Toledo, a deska rozdziejcza niczym z VW - nienaganna ergonomia. Wykończenie wnętrza na najwyższym poziomie, choć podwozie trąci myszką jak na auto tej klasy. Kto dziś w aucie tej wielkości stosuje hamulce bębnowe na tylnej osi, której zawieszenie też nie należy do najnowocześniejszych. 16-zaworowy lecz z jednym walkiem rozrządu silnik o pojemności 1,5 litra i mocy zaledwie 80 kw nie zapewnia rewelacyjnych osiągów sporemu pojazdowi, pozwalając osiągnąć zaledwie 160 km/h. Ciekawy pojazd, pojemny, dobrze wyposażony choć klimatyzacja wyłącznie manualna. Tylko dlaczego te aż dwie poduszki powietrzne są dostępne jedynie w najdroższej wersji?


Chery Cowin Chery Cowin Chery Cowin Chery Cowin

Chery Cowin Chery Cowin Chery Cowin Chery Cowin

Chery Cowin Chery Cowin Chery Cowin Chery Cowin

Chery Cowin Chery Cowin Chery Cowin Chery Cowin

Chery Cowin Chery Cowin Chery Cowin Chery Cowin
 

Żródło : Chery Automobile

 

Specyfikacja Chery CowinSpecyfikacja i dane techniczne Chery Cowin

Chery Cowin manualInstrukcja obsługi Chery Cowin