Czy samochody "Made in China"

podbiją europejski rynek motoryzacyjny ?

Podobne pytania zadawaliśmy sobie gdy wpierw japońskie, a później koreańskie pojazdy zaczęły pojawiać się na naszych ulicach.
Do skuterów i elektroniki z państwa środka zdążyliśmy już przywyknąć.

Przyjdzie czas i na samochody...

SAMOCHODY z CHIN - tania motoryzacja czy koszmar przyszłości?


Zotye 2008 (Nomad)


Zotye 2008 Nomad

Zotye Holding Group prowadzi działalność w zakresie eksportu części samochodowych. W 2005 roku utworzono firmę Zotye Auto, która miała zająć się produkcją samochodów. Pierwszym jej produktem był mały SUV Zotye RX6400, którego nazwę później zmieniono na Nomad. 2008 rok to początek eksportu tego modelu.

   Pojazd o wymiarach: długość 3900mm, szerokość 1555mm, wysokość 1670mm ma rozstaw osi 2420mm, waży 1130kg, a jego bagażnik pomieści 454/1158 litrów.
Na dobre właściwości terenowe, podobnie jak w przypadku większości podobnych mu pojazdów, nie ma co liczyć. Napędzane jedynie koła tylne.
Pod maską jeden z dwóch czterocylindrowych, 16 zaworowych silników benzynowych: 1,3 (65 kW, 115 Nm) oraz 1,5 (od Mitsubishi, 78 kW, 134 Nm). Oba połączone z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.

 

Zawieszenie: z przodu kolumny MacPherson, z tyłu wielowahaczowe. Hamulce tarczowe/bębnowe.
W standardowym wyposażeniu manualna klimatyzacja, elektryczne szyby przednich drzwi, wspomaganie kierownicy i radio. W droższych wersjach poduszka powietrzna kierowcy, ABS z EBD, centralny zamek.

Zotye nomad Zotye nomad Zotye nomad Zotye nomad
 
Zotye nomad Zotye nomad Zotye nomad Zotye nomad
 
 

Cena pojazdu w Chinach: 48.800-59.900 juanów (ok. 8.100-9.900 USD).
W 2010 roku zaprezentowano nową wersję samochodu Nomad, którego nazwę zmieniono na 5008.

Żródło: Chinaautoweb.com 17.10.2012