Podobne pytania zadawaliśmy sobie gdy wpierw japońskie, a później koreańskie pojazdy zaczęły pojawiać się na naszych ulicach.
Do skuterów i elektroniki z państwa środka zdążyliśmy już przywyknąć.
Eastar Cross odzwierciedla światowy trend budowania pojazdów MPV jako nadmuchanego kombi z napędem na przód. Siedem miejsc pozwala dowolnie kształtować przestrzeni, dzięki czemu auta tej klasy zyskują coraz większą rzeszę użytkowników. Nadwozie klasyczne dla tej grupy pojazdów, choć nie pozbawione agresywnego przodu. Wysokiej jakości skórzane siedzenia i modne wnętrze tworzą niepowtarzalną atmosferę. Wielość kombinacji aranżacji wnętrza czyni pojazd idealnym zarówno dla biznesmena jak i na wakacyjne eskapady.
Napęd podobny jak w sedanie Eastar, z tą różnicą, że automat ma już 5 biegów. Wyższa masa i opory powietrza skutkują zmniejszeniem prędkości maksymalnej do 170 km/h.
Fotele wykonane są z materiałów wysokiej jakości i zaprojektowane zgodnie z zasadami ergonomii, aby na długich dystansach zmniejszyć zmęczenie kierowcy. Siedziska obu tylnych rzędów siedzeń zostały podniesione, aby uzyskać dla pasażerów większe pole widzenia i ułatwić wsiadanie i wysiadanie z samochodu. Zarówno przednie i tylne rzędy siedzeń są wyposażone w centralne podłokietniki i uchwyty na kubki, zapewniając większy komfort podczas podróży na duże odległości.
Uwagę zwraca projekt deski rozdzielczej z centralnie umieszczonymi zegarami, i nie do końca przemyślaną mieszanką jasnej skóry, ciemnego plastiku, drewna i aluminium. Dla pocieszenia aż 28 schowków na drobiazgi, automatyczna klimatyzacja i duży centralny wyświetlacz, lecz już bez DVD.
Gdyby wyposażyć go w więcej niż 2 poduszki powietrzne i dodać mu trochę więcej mocy...
Żródło : Chery Automobile
Specyfikacja i dane techniczne Chery Eastar Cross
Instrukcja obsługi Chery Eastar Cross
