Podobne pytania zadawaliśmy sobie gdy wpierw japońskie, a później koreańskie pojazdy zaczęły pojawiać się na naszych ulicach.
Do skuterów i elektroniki z państwa środka zdążyliśmy już przywyknąć.
Znana jest miłość Chińczyków do aut luksusowych. Wiemy również, że Chińczycy preferują nadwozia typu sedan. Ale mini sedan? Praktycznie każdy hatchback, którego produkcja rusza w Chinach jest wytwarzany również w wersji sedan. Wystarczy tylko wspomnieć takie samochody jak Ford Fiesta, Mazda2, Citroen C4, więc nie dziwi VW Polo.
Czekamy jeszcze na Suzuki Swift Sedan, który jest już produkowany w Indiach. Najnowsza generacja VW Polo obecna jest na rynku od kilku miesięcy, ale w wersji sedan będzie dostępna na chińskim rynku dopiero w połowie roku. Pojazd będzie napędzany tymi samymi silnikami 1,4 i 1,6 litra, co hatchback. Cena od ponad 10.000 dolarów w górę.
