Podobne pytania zadawaliśmy sobie gdy wpierw japońskie, a później koreańskie pojazdy zaczęły pojawiać się na naszych ulicach.
Do skuterów i elektroniki z państwa środka zdążyliśmy już przywyknąć.
Dwóch znaczących chińskich producentów samochodów, Chery Automobile i Guangzhou Automobile Group podpisze w listopadzie porozumienie o współpracy strategicznej. Jak na razie szczegóły dotyczące umowy nie zostały jeszcze ogłoszone. Źródła wewnętrze podają, że Chery i GAC rozpoczęły rozmowy o ewentualnej współpracy już w 2010 roku. Jednak z różnych powodów partnerstwo między dwoma przedsiębiorstwami nie doszło do skutku.
Obecnie jedna zmniejszające się tempo wzrostu sprzedaży w 2011 zmusiło Chery i GAC do ponownych rozmów. Perturbacje gospodarcze w związku z chińsko-japońskim sporem o wyspy Diaoyu wpłynęły na sprzedaż GAC (kooperującego z japońskimi producentami Honda, Mitsubishi i Toyota). Wydaje się więc, że obie strony są gotowe do zawarcia porozumienia.
Według niektórych raportów, Prezes Zarządu Grupy GAC Zhang Fangyou złożył już wizytę w siedzibie firmy Chery w Wuhu, by przedyskutować problem z Prezes Zarządu Chery Yin Tongyue.
Chiński rząd już wcześniej zachęcał krajowe przedsiębiorstwa motoryzacyjne do łączenia, aby pomóc w rozwoju branży i pobudzić wzrost gospodarczy.
