Podobne pytania zadawaliśmy sobie gdy wpierw japońskie, a później koreańskie pojazdy zaczęły pojawiać się na naszych ulicach.
Do skuterów i elektroniki z państwa środka zdążyliśmy już przywyknąć.
Kłopoty z nowym standardem gniazd ładowania chińskich pojazdów elektrycznych osiągnęły wreszcie punkt zwrotny. Vice dyrektor chińskiego Automotive Technology & Research Center Wu Zhixin zapowiedział, że chińskie standardy dostosowane zostaną do niemieckich. Stosowne wnioski zostały juz złożone do organów administracji państwowej, zajmujących się standaryzacją i czekają na zatwierdzenie.
Standaryzacja gniazd do ładowania pojazdów elektrycznych to problem, na którego rozwiązanie od dawna niecierpliwie czekali producenci i dostawcy. Uniwersalny standard pozwoli położyć kres zróżnicowaniu obecnie stosowanych gniazd. Tianjin Qingyuan Electric Vehicle bedzie jedną z wiodących firm wdrażających nowe standardy. Według prezes firmy Zhao Chunming, polityka standaryzacji obejmie także wymagania technologiczne w stosunku do samochodów elektrycznych, standardy ładowania prądem stałym i zmiennym.
Według Zhao, istnieje 56 takich standardów, dotyczących motocykli, samochodów, silników i akumulatorów. Standardy bezpieczeństwa są obecnie w fazie badań.
Żródło: gasgoo.com 31.10.2011
