Czy samochody "Made in China"

podbiją europejski rynek motoryzacyjny ?

Podobne pytania zadawaliśmy sobie gdy wpierw japońskie, a później koreańskie pojazdy zaczęły pojawiać się na naszych ulicach.
Do skuterów i elektroniki z państwa środka zdążyliśmy już przywyknąć.

Przyjdzie czas i na samochody...

SAMOCHODY z CHIN - tania motoryzacja czy koszmar przyszłości?


Spyker uruchomi produkcję ekskluzywnego auta w Chinach


   Holenderski producent samochodów Spyker i jego chiński partner Zhejiang Youngman Passenger Car Group zamierzają uruchomić produkcję nowego, ekskluzywnego modelu, który byłby krzyżówką sportowych samochodów marki Spyker i nieistniejącego już szwedzkiego Saaba. Ogłoszone przedsięwzięcie podkreśla zainteresowanie Chin w nabywaniu zachodnich marek, a co za tym idzie i technologii, korzystając z marek Saab i Spyker i ich know-how.


Nowy samochód, kierowany do zamożnych nabywców w Chinach, korzystać będzie z platformy i technologii opracowanych dla Saaba, szwedzkiej firmy, którą Spyker i Youngman próbowali ratować zanim zbankrutowała w grudniu ubiegłego roku.
Spyker, którego samochody sportowe pojawiły się w filmach z Hollywood, w tym Basic Instinct 2, produkuje tylko kilka tuzinów samochodów rocznie, w cenach katalogowych około 200.000 euro (C8 Aileron).

 

Victor Muller, prezes Spykera twierdzi, że nowy model wejdzie do produkcji w Chinach i Europie mniej więcej za dwa lata. Będzie oparty na technologii opracowanej dla nowego modelu Saaba i będzie posiadać cechy zrówno Spykera jak i Saaba. Ma rozszerzyć ofertę marki Spyker o model klasy Premium.
Saab Automobile, jedna z najbardziej znanych marek w Szwecji, zaprzestał produkcji w maju 2011, gdy nie mógł już płacić dostawcom i pracownikom. Zbankrutował w grudniu, niespełna dwa lata po tym jak General Motors sprzedał go Spykerowi. Spyker próbował pozyskać środki od kilku chińskich firm, w tym Youngman, aby zachować markę Saab przy życiu.

Obecnie Spyker wystąpił, w imieniu Saaba, z pozwem o 3 mld USD odszkodowania przeciwko General Motors, oskarżając GM o celowe doprowadzenie do bankructwa szwedzkiego producenta poprzez blokowanie umowy z Youngman. GM miał to uczynić w celu wyeliminowania potencjalnego rywala w Chinach.

Spyker Youngman zamierza zainwestować 10 milionów euro w holenderskiej firmie i przeznaczyć dodatkowo 25 milionów euro na joint venture, produkujące luksusowe sportowe pojazdy. Łączna wartość inwestycji może wzrosnąć do setek milionów euro, jeśli produkcja samochodów klasy Premium i SUV ruszy naprzód.

Żródło: The China Post 31.08.2012