Czy samochody "Made in China"

podbiją europejski rynek motoryzacyjny ?

Podobne pytania zadawaliśmy sobie gdy wpierw japońskie, a później koreańskie pojazdy zaczęły pojawiać się na naszych ulicach.
Do skuterów i elektroniki z państwa środka zdążyliśmy już przywyknąć.

Przyjdzie czas i na samochody...

SAMOCHODY z CHIN - tania motoryzacja czy koszmar przyszłości?


W maju znowu spadek sprzedaży samochodów w Chinach


   Po spowolnieniu sprzedaży odnotowanym w kwietniu również i w maju chiński przemysł samochodowy nie ma powodów do zadowolenia. Miesięczna sprzedaż samochodów osobowych, która wyniosła nieco ponad 850 tysięcy sztuk, spadła o 11 procent w stosunku do kwietnia i była niższa o 1 procent w porównaniu do maja ubiegłego roku. Li Xin, analityk Centrum Promocji Handlu Chin uważa, że spadek sprzedaży jest spowodowany nie tylko stopniowym likwidowaniem preferencyjnych zasad zakupu, ale również ostatnio coraz częściej wprowadzanymi w wielkich miastach ograniczeniami zakupu i rejestracji pojazdów. Nie bez winy jest również mało optymistyczny stan gospodarki kraju.

   Zgodnie z obecną pięcioletnią dyrektywą gospodarczą kraju, przemysł ma osiągniąć sprzedaż 25 milonów pojazdów w 2015 r., a wcześniejsze prognozy niektórych analityków mówią, że sprzedaż może wtedy osiągnąć poziom 40 milionów sztuk. Jednak ze względu na niedawne załamanie sprzedaży, cele te wydają się bardzo odległe i nawet 20 milionów może być bardzo trudne do osiągnięcia. Pomimo ochłodzenia rynku w ciągu ostatnich kilku miesięcy, jedna liczba stale rośnie. Import pojazdów do Chin wyniósł 195.000 sztuk w pierwszym kwartale,

 

kontynuując dodatni trend wzrostowy. Ilość przywożonych pojazdów w tym kwartale była 0 40,9 procent wyższa niż w pierwszym kwartale 2010 roku.
Na liście najlepiej sprzedających się w Chinach zagranicznych marek prowadzi Mercedes-Benz, wyprzedzając BMW i Lexusa. Pierwszą dziesiątkę dopełniają inni producenci marek luksusowych, obecnie najszybciej rozwijającego się w Chinach segmentu. Szacunkowe dane przewidują, że import również w drugim kwartale przekroczy 190.000 pojazdów. Małe i średnie samochody (z silnikiem do 3 litrów) i SUV-y również wykazują silny wzrost sprzedaży.

Czyżby więc zamiast oczekiwanego zalewu Europy i USA chińskimi pojazdami czeka nas coś zupełnie odwrotnego?

 
Żródło: Gasgoo, 05.06.2011