Czy samochody "Made in China"

podbiją europejski rynek motoryzacyjny ?

Podobne pytania zadawaliśmy sobie gdy wpierw japońskie, a później koreańskie pojazdy zaczęły pojawiać się na naszych ulicach.
Do skuterów i elektroniki z państwa środka zdążyliśmy już przywyknąć.

Przyjdzie czas i na samochody...

SAMOCHODY z CHIN - tania motoryzacja czy koszmar przyszłości?


BYD i Daimler prezentują nową markę Denza


   Shenzhen BYD Daimler New Technology join venture BYD i Daimlera zapowiedziało wprowadzenie nowej marki samochodów. Denza będzie koncentrować się na rozwoju pojazdów elektrycznych przeznaczonych na rynek chiński. Już samo zawiązanie Shenzhen BYD Daimler New Technology joint venture było zaskoczeniem dla wielu, kiedy jego powstanie zostało ogłoszone dwa lata temu.

Umowa, o nazwie Projekt Tiger, doprowadziła do ogłoszenia nowej marki własnej, co oznacza, że współpraca między obiema firmami postępuje dość gładko.
Denza będzie pierwszą własną marką w Chinach koncentrującą się na pojazdach elektrycznych. Chociaż przedstawiciele firmy nie ujawnili, jak na razie, żadnych szczegółów, spekuluje się, że pierwszy model nowej marki ma być zbudowane na platformie Mercedesa klasy B platformie, a przewidywana data debiutu na rynku to rok 2013.

 

Ulrich Walker, prezes Shenzhen BYD Daimler New Technology Prezes uważa, że rynek samochodów nowej energii w Chinach ma duży potencjał, który zarówno Daimler jak i BYD mają nadzieję wprowadzając nową markę wykorzystać. Według doniesień, Daimler dostarczy projekt samochodu i technologii bezpieczeństwa, a BYD zapewnia akumulator, silnik i elektronikę. Według Ulricha Walkera działalność join venture nie ograniczy się tylko do rozwoju pojazdów wyłącznie elektrycznych ale także rozpocznie badania technologii hybrydowej, co będzie ważnym krokiem w popularyzacji pojazdów nowych energii.
Pojazdy produkowane pod marką Denza będą sprzedawane na rynku krajowym. Sprzedaż za granicę będzie rozważana w przyszłości.

BYD posiada w swojej ofercie obecnie dwa pojazdy elektryczne: E6 i autobus K9. Pierwszy z nich w ilości 300 sztuk wykorzystywany jest jako taksówka w Shenzhen, a drugi od ponad roku jeździ na publicznej linii autobusowej w Changsha.

 
Żródło: Gasgoo.com, 31.03.2012